তপ্ত দুপুরের পিচঢালা পথ ঘেঁষে তখন রেসিং কারের ইঞ্জিনের চেনা গর্জন। চারদিকে তরুণ প্রকৌশলীদের চোখে নতুন কিছু সৃষ্টির উন্মাদনা। বাতাসে পোড়া মবিলের গন্ধ আর গতির রোমাঞ্চ—সব মিলিয়ে মিরপুর সেনানিবাসের মিলিটারি ইনস্টিটিউট অব সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি (এমআইএসটি) প্রাঙ্গণ আজ রূপ নিয়েছিল এক টুকরো রেস ট্র্যাকে। আজ বৃহস্পতিবার (২৫ জুন) দেশের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো অনুষ্ঠিত হয়ে গেল **‘১ম বাংলাদেশ ফর্মুলা স্টুডেন্ট অ্যান্ড অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং সামিট ২০২৬’**।

এমআইএসটি-র একদল স্বপ্নবাজ শিক্ষার্থীর দল ‘এমআইএসটি ব্লিটজ’ এবং ‘বাংলাদেশ ফর্মুলা স্টুডেন্ট কমিউনিটি’র যৌথ উদ্যোগে আয়োজিত এই সামিট দেশের অটোমোবাইল ইতিহাসে এক নতুন দিগন্তের সূচনা করল।
### মেধার মেলবন্ধন: যেখানে একাডেমিয়া ছুঁল শিল্পকে
সাধারণত বইয়ের পাতায় আর ল্যাবরেটরির চার দেওয়ালে যে প্রকৌশল বিদ্যা বন্দী থাকে, তাকে বাস্তব দুনিয়ার চাকার সাথে জুড়ে দেওয়াই ছিল এই সামিটের মূল লক্ষ্য। দেশের প্রথম এই জাতীয় পর্যায়ের ইভেন্টে একই ছাদের নিচে এসেছিলেন শিক্ষার্থী, গবেষক, তুখোড় প্রকৌশলী, অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রির দিকপাল এবং সরকারের পলিসিমেকাররা।

আয়োজকদের মূল উদ্দেশ্যটি ছিল স্পষ্ট—বাংলাদেশের অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং খাতের বিকাশ ত্বরান্বিত করা এবং একাডেমিয়া ও শিল্পের মধ্যে একটি টেকসই সহযোগিতার সেতু তৈরি করা। আর এই মহোৎসবে যোগ দিতে এমআইএসটি প্রাঙ্গণে ভিড় জমিয়েছিলেন প্রায় ২,৫০০-এরও বেশি অটোমোবাইল অনুরাগী ও দর্শনার্থী।
### নক্ষত্র খচিত অতিথি মঞ্চ
অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথি হিসেবে উপস্থিত থেকে তরুণদের এই উদ্যোগকে সাধুবাদ জানান সশস্ত্র বাহিনী বিভাগের প্রিন্সিপাল স্টাফ অফিসার **লেফটেন্যান্ট জেনারেল মীর মুশফিকুর রহমান, বিএসপি, এসইউপি, এনডিসি, পিএসসি**।
অনুষ্ঠানের মূল অনুপ্রেরণা ও প্রধান পৃষ্ঠপোষক হিসেবে উপস্থিত ছিলেন এমআইএসটি-র কমান্ড্যান্ট **মেজর জেনারেল মোঃ হাকিমুজ্জামান, এসজিপি, এনডিসি, এএফডব্লিউসি, পিএসসি**। এছাড়াও পুরো আয়োজনের নেপথ্য কাণ্ডারি হিসেবে ইভেন্টের চেয়ারম্যানের দায়িত্ব পালন করেন এমআইএসটি-র মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের বিভাগীয় প্রধান **ব্রিগেডিয়ার জেনারেল মুহাম্মদ শরীফুল ইসলাম, পিএসসি**।
### শুধু প্রদর্শনী নয়, মেধার চুলচেরা বিশ্লেষণ
সামিটের ভেতরের পরিবেশ ছিল টানটান উত্তেজনায় ঠাসা। একদিকে বিশেষজ্ঞদের পরিচালনায় অটোমোটিভ ও ফর্মুলা স্টুডেন্ট ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ওপর চলছিল ইনোভেটিভ টেকনিক্যাল সেশন, অন্যদিকে দেশের অটোমোটিভ ও ওইএম (OEM) খাতের উন্নয়ন নিয়ে গোলটেবিল বৈঠকে মেতেছিলেন ইন্ডাস্ট্রি প্রফেশনাল ও কর্মকর্তারা।
শিক্ষার্থীদের মেধা যাচাইয়ের জন্য আয়োজনের কোনো কমতি ছিল না। ইভেন্টে সাড়াজাগানো প্রতিযোগিতাগুলোর মধ্যে ছিল:
* **ফর্মুলা ফিউচার বিজনেস কেস প্রতিযোগিতা** (যেখানে গাড়ির ব্যবসায়িক মডেল মূল্যায়ন করা হয়)
* **আইসি ইঞ্জিন মাস্টারক্লাস ও কুইজ**
* **ফর্মুলা স্টুডেন্ট কনসেপ্ট কার চ্যালেঞ্জ**
* **ক্যাড (CAD) ডিজাইন প্রতিযোগিতা** এবং **পোস্টার প্রেজেন্টেশন**।
### গতির রোমাঞ্চ: কার শো ও গো-কার্ট রেসিং
তাত্ত্বিক আলোচনার বাইরে দর্শনার্থীদের জন্য আসল চমক অপেক্ষা করছিল মাঠের প্রদর্শনীতে। স্পিড আর গ্ল্যামারের মিশেলে আয়োজিত **’কার শো’** ছিল পুরো ইভেন্টের মূল আকর্ষণ। সেখানে দেশের বিভিন্ন বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের নিজেদের হাতে তৈরি ফর্মুলা স্টুডেন্ট রেসিং কার যেমন ছিল, ঠিক তেমনি দেশের নামকরা ব্র্যান্ড ও গাড়ি সংগ্রাহকদের হাই-পারফরম্যান্স স্পোর্টস কারগুলোর রাজকীয় উপস্থিতি দর্শনার্থীদের চোখ কপালে তুলতে বাধ্য করেছে।
বিনোদনের মাত্রা আরও বাড়িয়ে দিতে ছিল লাইভ **গো-কার্ট রেসিং** এবং ভার্চুয়াল রেসিংয়ের স্বাদ দিতে **সিমুলেটর রেসিং**-এর ব্যবস্থা, যেখানে ভিড় ছিল চোখে পড়ার মতো।
> **ফ্ল্যাশব্যাক: ট্র্যাকটক ২০২৬**
> মূল আসর আজ জমকালোভাবে অনুষ্ঠিত হলেও এর আবহ তৈরি হয়েছিল আগেই। মূল আয়োজনের পূর্বে অনুষ্ঠিত হয়েছিল **’ট্র্যাকটক ২০২৬’** শীর্ষক একটি বিশেষ অনলাইন ওয়েবিনার। সেখানে ফর্মুলা স্টুডেন্ট, ফর্মুলা ওয়ান এবং হাই-পারফরম্যান্স গাড়ি উন্নয়নে অভিজ্ঞ দেশি-বিদেশি অটোমোবাইল বিশেষজ্ঞরা স্ক্রিনের ওপার থেকে শিক্ষার্থীদের সাথে ভাগ করে নিয়েছিলেন তাদের বাস্তব অভিজ্ঞতা ও কারিগরি জ্ঞান।
>
### নতুন এক ভোরের অপেক্ষা
আজকের এই ১ম বাংলাদেশ ফর্মুলা স্টুডেন্ট অ্যান্ড অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং সামিট কেবল একটি একদিনের আয়োজন ছিল না; এটি ছিল বাংলাদেশের মাটিতে নিজস্ব প্রযুক্তিতে বিশ্বমানের রেসিং কার ও অটোমোবাইল তৈরির স্বপ্নের এক বলিষ্ঠ মহড়া। এমআইএসটি প্রাঙ্গণ থেকে শুরু হওয়া এই গতির ঝড় আগামী দিনে বৈশ্বিক ফর্মুলা স্টুডেন্ট প্রতিযোগিতার মঞ্চে বাংলাদেশের লাল-সবুজ পতাকাকে আরও উঁচুতে তুলে ধরবে—এমনটাই প্রত্যাশা দেশের অটোমোবাইল প্রেমীদের।